4.2.2   专用人行桥的人群荷载，应符合下列规定：
    （1）人行道板（局部构件）同本准则第4.2.1条（1）。
    （2）梁、桁架、拱及其它大跨结构，采用下列公式：

　

   4.2.3   安全道（见本准则第5.0.8条）上设计活载按2kPa或1.2kN的竖向集中荷载，作用在短跨小构件上，分别计算，取其不利者。计算与安全道相连构件（计入车辆荷载或人群荷载时），不计安全道上的活载。
    作用在桥上人行道栏杆扶手上的活载（只供计算栏杆用）为：
    竖向荷载1.2kN/m；水平向外荷载1kN/m。两者分别考虑（不同时作用）。

4.3 其它荷载和外力

   4.3.1   作用在城市桥梁上的其它荷载和外力（风力、流水压力、冰压力、地震力、船只或漂流物撞击力、温度变化、混凝土收缩及徐变的影响力和支座摩阻力等），可参照现行的《公路桥涵设计通用规范》中有关规定执行。

4.4 净空

   4.4.1   新建桥梁的桥面净空限界应符合图4.4.1的要求。
   （1）快速路桥可按图4.4.1—2（b）或图4.4.1—4（b）布置。快速道中间分车带Wsm，在特大桥和大桥中，可用划线代替。但快车道和非机动车道之间或快车道和人行道之间必须设置分隔带或分隔栏栅，必要时还应改设防护栏。图中设施带宽度Wf的数仅视具体需要而定。
   （2）主干路桥可按图4.4.1—4布置，中间分车带Wsm也可用划线代替，也可按图4.4.1—3布置。
   （3）次干路

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