阳光与热情，是墨西哥这个讲西班牙语的文明古国的鲜明特色。

　　张山水对于墨西哥人的这种热情与奔放的认识深刻而直接。作为TTE（TCL—汤姆逊电子有限公司）全球运营中心执行副总裁，他负责TTE的制造。

　 在TTE北美最大的工厂——墨西哥工厂，当地工人的工资是发周薪的。星期五发完工资后，下周一就发现，一条有30个人工作的生产线，5个人已经离职了。等到星期三，这些辞职的人又回来要求工作——因为经过狂欢之后，他们的钱花光了。

　　这样的问题是TCL这个走出去的企业所要面对的。

　　踏上国际化之旅的TCL正在铸造自己的新基因，它们包括：数字化的思维方式、多元的文化融合……

国内外差异重重

　　在工作方式、方法上，国外和国内大相径庭。

　　在TTE的另一大工厂波兰，工人不能随意调换岗位，他们的薪水、职责、工作向谁报告等在入职时就通过合同固定好。而在国内，领导进行员工岗位调动被视为天经地义。

　　在波兰，工人的失业率高达18％——整个欧盟，失业率在10％~20％之间，在这种情况下，中国企业派出太多的人在当地做事情，会让某些人觉得不舒服。因此，TCL采取的措施更多的是依赖当地的人员。通常在墨西哥和波兰本地只派驻两三个人过去，这些人一个人能兼顾几方面事情，而不是代替原有的人。

　　此外，由于直接面对欧美市场，汤姆逊原有的生产制造体系是柔性的，可以根据订单灵活安排生产。而TCL原有的制造系统是大规模生产的体系为主。中国内销产品比较多，而且出口也是以运送欧美为主，海运要花一个月的时间。在这种情况下，客户下订单的时候，会考虑到这一点，不下柔性的单子。

　　波兰、墨西哥的语言各不相同，用英语交流都有可能成为问题。更改一个习惯名词也会带来很多问题。还有流程，从原材料采购到产品交付的流程各自也不同……
博锐18
　　种种挑战对于迈进国际化的TCL来说都需要以十足的精神去面对。

　　因此，当TCL在开展六西格玛活动时，张山水在他所在的制造部门首先启动的是和客户沟通方面的改善项目——这其中包括企业的内部“客户”。

　　如，通过海运，从中国到墨西哥需要4天（包括装卸和通关）的时间，客户方面调整了需求，中国方面的反应时间不够，就只能空运。通常空运一个机芯版需要几美元，以前光这个项目一个月的空运费就达到了10万美元，对于消费电子产品来说是很大的损失。而中国工厂将墨西哥的这个组装厂作为自己最大的客户，通过对机芯的库存、客户等情况进行分析，最后调整的策略是，某些部件先海运在墨西哥生产，然后客户有需求调整时空运一些零件，在墨西哥组装，节约了大量成本。

　　Q(品质)、C（成

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