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今年三月,在成功策划全国卡车大赛后,李上雄和他的团队又着手打造中国第一支美女车队,旨在包装这支完全由女赛车手组成的车队去参加全国汽车场地锦标赛。李上雄认为,创业不久取得的这些成绩跟自己在业界十几年建立起的人脉关系,以及从经营中学到的东西有着密不可分的联系。



意识先行



1988年大学一毕业,李上雄就被分配到了《中国汽车报》,先从编辑记者做起,最后做到了广告部主任。从进入《中国汽车报》开始,李上雄便一面采访写稿,一面有意识地扩展自己的人脉关系和视野。当时尽管没有直接从事经营,但天生的对市场的敏感却给了李上雄这样一个机会。

在一次去湖北的采访过程中,李上雄注意到,高速公路的修建使得从武汉到宜昌原本需要一天的时间缩减为两个小时,大大促进了两地的经贸交流。在这种触动下,李上雄萌发了举办“高速公路对经济影响”研讨会的念头。他认为,这个研讨会适应了市场的需求,于是便开始四处寻找资金支持。

在当年,办研讨会的风险不小,但所有问题在他的不懈努力下都得到了妥善的解决。研讨会当天,本来只预计一百多人参加结果来了二三百人,把21世纪饭店的礼堂挤得水泄不通。研讨会把营销的理念灌输其中,取得了相当好的效果,净赚了30多万。李上雄的第一个经营活动,为他以后做经营,直至自己创业都奠定了一个良好的基础。

2001年,李上雄当上了广告部主任。当时,福特公司为了在中国推广品牌曾经花30万赞助中国汽车发展论坛,但收效甚微。李上雄抓住时机,找到福特相关负责人,提出了给福特公司开专栏以助市场推广的点子。福特公司也最终认可了他的看法。

那一年,在全国禁止柴油机的大环境下,李上雄又举办了“禁柴”研讨会,把许多做发动机的企业拉拢过来,在广告额上做出了突破性的贡献。仅发动机广告一项,就从他接手时的80多万,上升到三年后的600多万。敏锐的市场观察力和其快速的反应能力使得李上雄在经营上越来越得心应手。



蹒跚起步
博锐4


做了3年多经营的李上雄,开始有了自己的想法。此时他觉得《中国汽车报》提供

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